不喜欢新能源车？不妨看看这三款13万左右的燃油车！

新能源时代，燃油车的地位大幅削弱。如果放到现在，同样多的预算，或许很多人会将目光转移到新能源车型身上，但是对于部分相对传统的消费者来说，可靠、实用、性价比高的燃油车依旧是它们的首选。今天，零零柒车邦德给大家推荐三款13万左右，口碑和产品力都不错的燃油车。

卡罗拉

作为一款经典的家用轿车，卡罗拉凭借出色的品质和可靠性，在亚洲国家，特别是中国市场，备受消费者青睐。

外观方面，卡罗拉延续了家族式设计语言。前脸部分，大嘴式进气格栅非常醒目，配合两侧犀利的前大灯组，营造出更加运动化的视觉效果。车身侧面线条流畅，给人一种优雅的感觉。车尾部分，整体造型简洁，尾灯组设计与前大灯相呼应，下方采用隐藏式排气布局。

内饰方面，卡罗拉的中控台设计简洁大方，10.25英寸悬浮式中控大屏功能丰富，拥有微信、bilibili、小红书等丰富的车机应用，并配备了车载CarLife/CarPlay手机互联、支持30秒语音连续对话交互功能。

动力方面，卡罗拉搭载了1.5L自然吸气发动机或1.2T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机最大功率为121马力，最大扭矩为148牛米；1.2T发动机最大功率为116马力，最大扭矩为185牛米。匹配CVT变速箱。

轩逸

轩逸自 2019 年上海车展迎来全新第 14 代产品后，老款轩逸并未退出销售，并以轩逸・经典身份与新款轩逸一起销售，满足不同消费者的需求。

外观方面，2024 款轩逸与22款车型保持一致，饱满的灯组与V字形镀铬条一起点缀前脸，顶配版新增了LED光源，点亮后照度更高，夜间行车也能获得良好视野，不过取消了前雾灯，浓雾天气不利于对向来车发现。车身侧面采用简单的腰线贯穿整个车身，更显层次感与立体感。车尾部分采用了家族式尾灯，带来不错的辨识度，隐藏式排气管营造出干净又整洁的尾部形象。

内饰方面，传统的仪表盘带来的视觉效果不如全液晶仪表盘炫酷，8英寸的内嵌式中控屏很像上个世纪的产物，与主流的国产品牌新能源在科技感方面有较大的差距。虽然中控屏的尺寸略显一般，但高配版提供GPS导航、OTA升级以及4G网络等主流功能。三辐式方向盘为塑料材质，颗粒感严重，手感略显一般，支持上下可调，身材健硕的人都能获得舒适的行车姿势。座椅材质根据版本的不同有织物和仿皮两种，织物座椅的舒适感会更好一些，毕竟炎热的夏季透气性会更好，而仿皮座椅易于打理，同时档次感稍高于织物座椅。

动力方面，2024 款轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，最高车速180公里/小时，WLTC工况百公里综合油耗5.94升。

宝来

自从第一代大众宝来问世以来，它一直引领着轿车市场的潮流。作为大众汽车旗下的一款畅销车型，宝来一直以稳定的性能和卓越的品质赢得了全球消费者的青睐。

外观方面，2024款宝来采用了大众汽车最新的家族式设计语言，给人一种动感十足的感觉。前脸采用了大胆的进气格栅设计，配合尖锐的大灯造型，使整车看起来更加凶悍。车身线条流畅，在细节处也注重了一些运动风格的元素，使得整车更加时尚。

内饰方面，2024款宝来采用了高质量的材料和人性化的设计，给人一种简洁而豪华的感觉。8英寸全液晶仪表盘显示内容丰富，色彩饱和度艳丽；三辐式平底皮质多功能方向盘造型动感，时刻挑逗你对于驾驶的欲望；悬浮式12英寸触控液晶屏，不仅支持y语音控制多媒体等功能，还兼容了无线CarPlay/CarLifie拓展，配合车联网、4G网络及手机APP远程控制，不仅带来便捷的出行体验，也体现出更为惬意的驾乘感受；换挡采用机械方式，握感适中的挡把符合人体工程力学设定，操作起来更加便捷。

动力方面，宝来搭载了1.5L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145牛米；1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米。匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

不可否认，随着当下新能源车的强势入局，传统燃油车市场受到了不小的冲击。对于当下燃油车来说，要么转向新能源，要么以超高性价比稳住自己的市场份额。而以上三款车型，很明显，在保证足够优秀产品力的同时，在价格方面也是极具诚意。最后，如果你对新能源车不太感冒，想要买一款传统燃油车的话，以上三款车型可以重点考虑一下。